For nylig blev 110 kV Shenzhen-Zhong Bridge Power Transmission and Transformation Project, det eneste 110 kV strømforsyningsprojekt i Shenzhen-Zhongshan korridoren, et superprojekt udført af China Energy Engineering Guangdong Thermal Power, sat i drift, hvilket markerer realiseringen af hovedlinjen "elektricitetsforbindelse" i Shenzhen-Zhongshan-korridoren. Shenzhen-Zhongshan-korridoren åbnes for trafik efter planen i 2024, og den efterfølgende fælles idriftsættelse af mekaniske og elektriske faciliteter og idriftsættelse af hele belysningssystemet vil give en effektiv strømgaranti.
Shenzhen-Zhongshan-kanalen er et tværsøisk klyngeprojekt i Guangdong-provinsen, der forbinder Shenzhen City, Zhongshan City og Nansha-distriktet i Guangzhou City, og integrerer "broer, øer, tunneler og undervandsforbindelser". Den har en samlet længde på 24 kilometer, hovedsageligt 6,8 kilometer lang. Den består af nøglestrukturer såsom en speciel lang undersøisk stålskalbeton-sænketunnel, den 1,666-meter store Lingdingyang-bro, den 580-meter store Zhongshan-bro, en {{9} }kilometer lang ikke-navigerbar bro, øst og vest kunstige øer og udfletninger.
I dette projekt er indstillingen af centrale kraftfaciliteter særlig vigtig. Et nyt koblingsskab indeholdende vigtige komponenter såsom afbrydere, lynafledere, vakuumafbrydere og udfaldssikringer blev bygget for at sikre en stabil drift af elsystemet. Samtidig giver den nybyggede transformer, som kerneudstyret i elsystemet, stabil strømstøtte til hele Shenzhen-Zhongshan-kanalen.
Dette projekt er den første intelligente understation bygget på en ø i Shenzhen. I denne fase af projektet bygges to nye 63 MVA hovedtransformatorer og en ny ledningslængde på 12,13 kilometer. Det vedtager den nyeste intelligente transformerstationsdesignteknologi fra China Southern Power Grid og er designet i overensstemmelse med vind- og oversvømmelsesforebyggelse på højt niveau. Design og konstruktion udføres i henhold til standarder, hvilket effektivt forbedrer strømsikkerheden og stabiliteten af Shenzhen-Zhongshan-kanalen.
Efter at projektet er afsluttet og åbnet for trafik, vil tiden fra Zhongshan til Shenzhen blive forkortet fra omkring to timer til mindre end 30 minutter, hvilket i høj grad vil lette transporten i regionen og også give en solid garanti for strømforsyningen til Shenzhen -Zhongshan korridor.